清淤船在施工之前，先沿河道两岸布置一条控制导线，各断面设立固定且醒目的控制桩，并用不同颜色的彩旗定出河道左右的开口线，以保证河道中心线的偏移度不超过设计要求。在绞刀架杆上安装水尺控制深度，随时观测并及时调整挖河深度。
边坡开挖：清淤船设计开挖边坡1：5，根据疏浚施工技术规范，采用下超上欠的阶梯开挖法，自然塌落形成边坡，坡比接近1：4-1：6之间。
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可拆可卸的水上清淤机械-绞吸式挖泥船
可拆可卸的水上清淤机械-绞吸式挖泥船
水上清淤，清水入湖，污泥碳化，壓制成磚，再生利用——20日，一座“可拆卸、能移動”的水面清淤工廠在武漢市漢陽區墨水湖上試運行成功，給傳統江河湖泊清淤方式帶來顛覆性的技術變革。
傳統的湖泊清淤利用小船通過水泵，將污泥抽到岸邊建好的空池進行堆放，待濾水晒干后，運到別處焚燒、填埋。在岸邊暫時堆放的污泥垃圾和隨后轉移焚燒，會造成“二次佔地”、“二次污染”。污泥散發的臭氣影響環境，而且污泥的運輸成本高。
由武漢方元環境科技股份有限公司授權湖北鄂州光華造船廠建造的我國第一座能在江河湖海水面上作業的清淤工廠，全部清淤工作在水面上船廠完成，施工過程無噪音，不佔用岸邊土地轉運淤泥。抽上來的水經過淨化重新入湖，污泥經過過濾、殺菌、消毒、除臭、壓榨、碳化和制磚等一站式一體化運作，變廢為寶，制成能透氣、可滲水的鋪路磚，用於市政建設。
據悉，這樣一個水面清淤工廠，日清淤泥量可達10000立方米。清淤作業結束后，船體拆卸方便，轉運不受道路交通限制。
“中國的大量湖泊急需清淤，水上一體化清淤技術是水環境污染治理領域的重大創新。”中國工程院院士李圭白說。
據了解，已有湖北黃石、咸寧、鄂州、山西襄汾縣和河北玉田縣等地與方元環科公司簽訂河道清淤施工協議。
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